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S6、連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段空載運(yùn)行時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S7、包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段快速電制動(dòng)時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S8、包括變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間，和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S9、負(fù)載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制：負(fù)載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過載，其值可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過滿載。
在東元變頻器日常維護(hù)過程中,經(jīng)常遇到各種各樣的問題，如外圍線路問題，參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障，如何去判斷是哪一部分問題，在這里略作介紹。
一、靜態(tài)測試
1、測試整流電路
找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應(yīng)該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P
端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)
以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常：A.、三相阻值不平衡，可以說明整流橋故障。B、.紅表棒接P端時(shí)，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或起動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。
2、測試逆變電路
將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒接到N端，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則可確定逆變模塊故障。
東元電機(jī)作為全球機(jī)電廠商，深知振動(dòng)問題帶給用戶的痛苦。如今利用物聯(lián)網(wǎng)科技，設(shè)計(jì)振動(dòng)診斷儀，可在短短一刻鐘內(nèi)，簡單輕松且專業(yè)的完成振動(dòng)問題的診斷及解決，更重要的是，可以自動(dòng)提供檢測報(bào)告，解決撰寫報(bào)告的痛苦，大幅提升工作效率。
特別說明：此款診斷儀所提供的報(bào)告，已通過寶島臺灣檢測機(jī)構(gòu)——工業(yè)設(shè)計(jì)研究院認(rèn)證，具有性！
雖然從價(jià)格上，齒輪減速機(jī)稍高，但計(jì)算總體運(yùn)營生產(chǎn)費(fèi)用，齒輪減速機(jī)的性價(jià)比更具優(yōu)勢！
同時(shí)，齒輪減速機(jī)在使用過程中更加穩(wěn)定，故障率低，給使用單位造成的損失！
眾所周知，東元齒輪減速機(jī)是以齒輪做為動(dòng)力傳輸工具的減速機(jī)，因?yàn)樨?fù)載能力大，齒輪在傳動(dòng)過程中受到的磨損嚴(yán)重。因此，為了降低磨損，需要經(jīng)常給他擦拭潤滑油，可以起到緩沖沖擊力的作用。您好，歡迎蒞臨廈門鑫永元機(jī)電，歡迎咨詢...
